Azimut 52: итальянская флайбридж-яхта из Имеретинского порта, где компания живёт в два этажа

На большинстве лодок компания весь выход толчётся на одной палубе: кто-то занял корму, остальным осталась тень салона. «Azimut 52» устроен иначе — это яхта в два этажа. Внизу салон с панорамными окнами, кокпит и купальная платформа, а над всем этим — флайбридж, целая верхняя палуба с отдельной зоной отдыха и вторым постом управления. Шестнадцать с лишним метров длины, три каюты, до двенадцати гостей. В Имеретинском порту это один из самых представительных бортов, и день на нём складывается по-особенному именно из-за верхнего этажа.

«Азимут» в профиль на ходу вдоль берега: внизу салон с окнами, сверху флайбридж — два этажа в чистом виде

Пройдём этот день от причала — так проще понять, ваш это борт или нет.

Первые полчаса: все наверх

Отход из Имеретинского порта (Сириус, рядом Адлер) — сам по себе зрелище: марина, олимпийские купола на берегу, за ними стена гор. И смотреть на это с флайбриджа — совсем другое дело, чем из кокпита. Верхняя палуба поднята высоко над водой, обзор круговой, ничего не загораживает. Обычно первые полчаса вся компания проводит там: фотографии берега, ветер, разговоры на подъёме.

Рядом второй пост управления — капитан в хорошую погоду ведёт яхту отсюда же, сверху. Гостям это нравится едва ли не больше самого моря: видно и приборы, и руки на штурвале, можно расспросить про курс. Дети от этого места вообще не отходят.

Насколько высоко поднята эта палуба и как она обставлена — смотрите фотографии в карточке «Azimut 52» в каталоге: по ним проще всего примерить яхту на свою компанию.

Салон: запасной план, который включается сам

Через час-полтора солнце начинает делить компанию. Кто загорает — остаётся наверху, кто устал от жары — спускается в салон. И вот тут «Azimut 52» выигрывает у открытых лодок вчистую: салон здесь просторный, с панорамными окнами, море остаётся перед глазами, просто без ветра и ультрафиолета. Накрыть стол, спрятать торт от солнца, переодеть ребёнка, посадить бабушку в тени — всё это происходит внизу, не отнимая у остальных верхнюю палубу.

Двухэтажная жизнь — главное, за что платят при аренде такого борта. Чем флайбридж вообще отличается от простой верхней площадки и почему он так заметно двигает цену часа — есть отдельный разбор про второй этаж яхты, полезно прочитать до выбора.

Внизу же три каюты. На дневной прогулке они работают как гардероб и тихая комната — уложить уставшего ребёнка, отдохнуть от солнца. А ещё каюты означают, что возможен формат с ночёвкой: это уже не прогулка, а маленькое путешествие, обсуждается отдельно при бронировании.

Полдень: якорь, платформа, вода

Классическая середина выхода — встать на якорь в разрешённой зоне и купаться. С кормы «Azimut 52» в воду ведёт купальная платформа: спуск по ступеням, без прыжков с борта, что важно, если в компании дети или кто-то плавает неуверенно. Кокпит на корме превращается в базу — полотенца, фрукты, сухая одежда.

Пока часть компании в воде, с флайбриджа удобно высматривать дельфинов: сверху их видно намного раньше, чем с уровня воды. Встречаются они у Сочи регулярно, хотя обещать встречу не возьмётся ни один капитан — почему к ним не подходят вплотную и не подкармливают, написано в статье о правилах встречи с дельфинами.

Тёмный тент флайбриджа поднят над рубкой — с этой высоты море просматривается заметно дальше, чем из кокпита.

Кому этот борт подходит лучше всего

«Azimut 52» раскрывается на больших событиях. День рождения на двенадцать гостей, небольшой корпоратив, семейный выход в три поколения — форматы, где нужна и парадность, и место, чтобы люди могли разойтись. Двухэтажная планировка снимает главную проблему больших компаний на воде: тесноту. Кстати, если вас больше двенадцати, читайте разбор про выход большой компанией — там про лимиты и варианты.

Паре на романтический вечер такая яхта тоже доступна, но это как снять банкетный зал на двоих: красиво, просторно и дороже, чем нужно. Под двоих-четверых в разделе моторных яхт каталога есть борта компактнее и заметно дешевле по часу.

Стоимость аренды — порядка 28 тысяч в час, с капитаном и топливом. Цифра ориентировочная: цена борта меняется по сезону, актуальную смотрите в карточке.

С кем сравнить перед бронью

У «Azimut 52» есть сосед по верфи и по марине — «Azimut 55», чуть длиннее и с другим характером. Одновременно с этим текстом выходит статья про Azimut 55 — откройте обе и сравните: при близком формате различия в деталях, а именно детали решают, как пройдёт ваш день.

Как оказаться на верхней палубе

Начните с карточки борта: фотографии, вместимость, актуальная цена часа. Выберите дату — на выходные и закатные часы «Azimut 52» бронируют раньше всего, борт такого размера в марине один из немногих — и напишите нам в мессенджер, телефон +7 (968) 007-83-07. Подскажем по погоде, продолжительности и маршруту под вашу компанию.

Младший в семействе — Azimut 42 с панорамным салоном: тот же характер, но борт компактнее и выходит из центра города.

Выберите дату — подберём судно за 10 минут

Telegram, WhatsApp или MAX. Отвечаем за 5–10 минут.

Как вам удобнее?

Напишите дату и число гостей — ответим за 5–10 минут.

Увеличенное изображение