Дельфины у борта: что можно, чего нельзя и почему

Плавник в паре сотен метров по курсу — и весь борт уже на одной стороне с телефонами. Встреча с дельфинами стабильно оказывается главным впечатлением выхода, каким бы ни был повод прогулки.

Мы писали, сколько их здесь — семнадцать с половиной тысяч на участке от Сочи до Анапы. Теперь о другом: как эта встреча устроена правильно. Потому что правила тут есть — и юридические, и научные, и просто разумные.

Кто перед вами и что говорит закон

Черноморских дельфинов три вида, и по документам они не равны.

Афалина — крупная, до трёх метров, с высоким плавником — занесена в Красную книгу России как сокращающийся вид. Азовка, она же морская свинья, самая маленькая и скрытная, — там же, с самой строгой категорией: под угрозой исчезновения. А вот белобочки — той самой, что чаще всех катается у форштевней и составляет две трети местного дельфиньего населения, — в федеральной Красной книге нет: её положение благополучнее.

Кстати, распространённое «все три вида в Красной книге России» — неточность, которую повторяют даже экологические сайты. Два из трёх.

Практический смысл у статуса простой. Промысел дельфинов запрещён ещё с 1966 года, действующие правила рыболовства запрещают добычу морских млекопитающих полностью, а за вред краснокнижному животному предусмотрена ответственность — от штрафа до возмещения ущерба. Так что «не навреди» здесь — не пожелание, а правовая рамка.

Для гостя на прогулке всё это сводится к хорошей новости: наблюдать — можно и законно. Вопрос только в том, как.

Главный принцип: они подходят сами

Про дельфинов у борта надо знать одно: это они катаются на нас, а не мы смотрим на них.

Явление называется катанием на носовой волне. Судно на ходу толкает перед собой волну — и дельфин, встроившись в неё, движется быстро, почти не тратя сил. Биологи измерили это ещё в девяностые, в журнале Nature: волна даёт скорость при минимальных затратах энергии. Для дельфина это и транспорт, и, судя по всему, развлечение.

Отсюда правильная механика встречи, которой держатся наши капитаны: увидев дельфинов, судно заранее сбрасывает ход и ложится на параллельный курс — ровно, без рывков, без резких манёвров. Дальше решают дельфины. Захотят — сами пристроятся к волне, и встреча длится, пока им нравится, но не дольше четверти часа: дальше по международному стандарту судно уходит первым. Не захотят — их выбор, и его уважают.

Чего капитан не сделает никогда: не станет гнаться, пересекать дельфинам курс, влетать в стаю на скорости или зажимать их между двумя бортами. Это не перестраховка — это ровно те действия, которые профильные организации перечисляют как запретные: в стае могут быть детёныши и ослабленные животные, а винт не умеет уступать дорогу.

Почему их не кормят — совсем

Это единственный пункт, где мы отказываем гостям без обсуждений, поэтому объясним подробно.

Науке ответ известен давно, и он мрачноват. Подкормка с лодок делает из дикого дельфина попрошайку: он перестаёт охотиться и начинает ходить за судами. Дальше по цепочке: травмы от винтов, крючки, застрявшие под кожей, запутывание в снастях. Американская служба NOAA формулирует жёстче всех: прикормка разрушает социальные группы, а детёныши прикормленных самок не выживают — мать конкурирует с ними за подачки вместо того, чтобы учить охотиться.

Российский центр спасения «Дельфа», который вытаскивает черноморских дельфинов из беды буквально руками, просит о том же: не кормите. Человеческая еда для них в лучшем случае бесполезна, а привычка к лодкам — смертельна.

Так что бутерброд, протянутый за борт, — это не доброта. Доброта — убрать его обратно.

Как выглядит правильная встреча

Собственно, инструкция для гостя получается короткой, потому что почти всё делает капитан.

Смотрите и снимайте — сколько угодно. Лучшие кадры получаются с носа, когда дельфины идут в волне: до них несколько метров, и телефона хватает.

Не свешивайтесь за леера и не пытайтесь дотянуться рукой. Не потому, что дельфин опасен, — потому что вода из-под форштевня не место для рук.

Говорите, смейтесь — на здоровье. А вот стучать по борту, свистеть и кричать, чтобы «подозвать», не нужно: под водой звук бьёт сильнее, чем в воздухе.

Купаться с дикими дельфинами не выйдет — и не надо. Международные рекомендации по наблюдению за китообразными прямо советуют не совмещать людей и диких дельфинов в одной воде: для животных это стресс, для людей — непредсказуемость.

Если встреча закончилась — она закончилась. Дельфины ушли с волны, сменили курс — значит, наигрались или заняты делом: охотой, отдыхом, детёнышами. Разворачиваться и догонять — то, чего в правильной встрече не бывает.

Если что-то не так

Редкий, но важный сценарий: вы заметили дельфина раненого, запутавшегося в сетях или выброшенного на берег. У черноморского побережья работает горячая линия центра «Дельфа» — 8 938 888 15 95. Звонок туда — самое полезное, что может сделать очевидец: у центра есть и опыт, и оборудование для спасения.

Про гарантии — честно

Дельфины в наших выходах встречаются часто, особенно летом. Но они дикие, у них своя жизнь и своё расписание, и ни один честный капитан не пообещает встречу на конкретный вечер. Мы и не обещаем — писали об этом принципе отдельно.

Зато когда плавник всё-таки режет воду по курсу — а капитан уже сбросил ход и довернул на параллель, — вы теперь знаете, что происходит: два вида млекопитающих на одной волне, и оба здесь по своей воле. Ради таких минут, кажется, всё и затевается.

Как отличить афалину от белобочки и сколько их считали с вертолёта — в разборе про численность. Борта и слоты — в каталоге, остальные истории — в журнале.