Почему выход в море согласуют заранее и зачем гостю паспорт

Просьба, которая удивляет каждого второго: возьмите с собой паспорт. На морскую прогулку, в купальнике, в июле.

Причина не в бюрократической любви, а в правилах пограничного режима. Документ, удостоверяющий личность, обязаны иметь при себе все, кто находится на борту маломерного судна, и предъявлять его по требованию. Не капитан, не старший группы — все.

И это только одна деталь из режима, который включается ровно в тот момент, когда судно отходит от причала.

Пограничная зона и море — разные вещи

Здесь путаются почти все, и путаница стоит нервов.

Пограничная зона в Краснодарском крае — это полоса местности вдоль границы с Абхазией: приказом ФСБ она задана двумя десятками координатных точек, уходящих от берега вглубь гор. Морской акватории в этом перечне нет вовсе.

Но отсюда не следует, что в море правил нет. Море покрыто пограничным режимом напрямую законом о государственной границе: он включает правила плавания и учёта маломерных судов во внутренних морских водах и в территориальном море.

То есть берег и вода регулируются разными документами, но регулируются оба.

Уведомление: за два часа, а с трекером — за час

Главное правило звучит так: выход маломерного судна из пункта базирования осуществляется с уведомлением пограничного органа не позднее чем за два часа до выхода.

В уведомлении — не просто «выходим». Там название судна и бортовой номер, пункт базирования, учётный номер, кто управляет и его телефон, что из связи и спасательных средств есть на борту, сколько человек идёт в море, цель и время выхода, сколько выходов планируется за сутки, когда судно вернётся, район плавания и места стоянки с координатами.

Отсюда простое следствие, о котором стоит знать при брони: количество гостей заявляется заранее. Если вас неожиданно стало на двоих больше, это не мелочь, которую решают на причале, — это изменение в поданном уведомлении.

Есть послабление для судов с исправными техническими средствами контроля — теми, что сами регулярно сообщают, где судно находится. Для них уведомление подаётся за час, а о возвращении можно не сообщать вовсе.

Без трекера цепочка полнее: о возвращении с моря сообщают не позднее часа после того, как вернулись, а если вернуться вовремя не получается — предупреждают минимум за час до заявленного времени.

Куда можно уходить

Ответ прописан прямо, и он неожиданно конкретный.

Днём и только днём: плавание разрешено от восхода до захода солнца. Дальность тоже не произвольная — она задана районами из судового билета и согласуется с погранорганом, а для судов без судового билета потолок жёсткий: две морские мили от берега.

Круглосуточно ходить можно только при исправных и включённых технических средствах контроля. Именно поэтому прогулочные катера у нас не выходят по темноте — это не осторожность, а прямая норма.

Отдельным пунктом запрещено использовать неучтённые суда, отключать средства контроля и связи и заходить в запретные и временно опасные для плавания районы. Такие районы объявляются в извещениях мореплавателям; ссылка на то, что не знал о границах, от ответственности не освобождает — это тоже написано прямым текстом в законе.

Почему у Имеретинки строже, чем в центре

Вот цифра, которая объясняет разницу между двумя нашими точками выхода.

От причалов Имеретинского порта до устья Псоу — реки, по которой идёт государственная граница, — около 3,5 морской мили: примерно шесть с половиной километров. От Морского порта в центре Сочи до той же точки — 17,4 мили, больше тридцати двух километров. Расстояния посчитаны по координатам причалов из обязательных постановлений порта.

В правилах несколько порогов завязано на расстояние до границы: трёхмильная зона — та, где учёту подлежат даже суда, не требующие государственной регистрации, и где не работают послабления, действующие в местах массового отдыха. У Имеретинки эта зона начинается буквально сразу южнее порта.

Практического неудобства для гостя тут нет: всё это забота капитана и владельца. Но понимать, почему выход от Имеретинки южнее обсуждается тщательнее, чем прогулка вдоль центра, полезно. Про то, что вообще можно и нельзя в южную сторону, написано отдельно.

Что запрещено снимать

Пункт, о котором никто не думает с телефоном в руках: без разрешения нельзя фотографировать и снимать на видео пограничные корабли, наряды, пограничные знаки и объекты пограничных органов. И запускать дрон в сторону государственной границы.

Море, берег, дельфинов, свою компанию — сколько угодно. Сторожевой корабль, если он окажется в кадре, — нет.

Что из этого касается вас на практике

Три вещи, остальное — работа капитана.

Паспорт с собой, у каждого взрослого. Для детей — свидетельство о рождении или данные в паспорте родителя; уточняйте при брони, как удобнее.

Точное число гостей — заранее, при бронировании. Не «примерно шестеро».

Время выхода — то, которое согласовано. Опоздание на полчаса на суше выглядит мелочью, а на воде это сдвиг заявленного времени, о котором нужно сообщать.

И последнее. Если на воде к вам подойдёт пограничный катер и попросит остановиться — это штатная процедура: судно обязано остановиться и дать себя осмотреть. Ничего не случилось, никто ни в чём не подозревается; так работает режим, в котором ходят все местные борта каждый день.