Аэропорт Сочи под водой: что говорили о причинах наводнения 25 июня 2015 года

Вода в аэропорту Сочи 25 июня 2015 года стояла почти по метру. Это слова мэра Анатолия Пахомова, и ими разговор не кончился: причину в тот же день назвали три разных голоса.

Росавиация, как передал ТАСС, объяснила подтопление засором городской ливневой канализации: вода пошла на стоянки самолётов, на перроны и внутрь терминала. Пахомов говорил другое. По его словам, ливневая система, «спроектированная по всем правилам», оказалась не готова к тому, что упало утром. По данным МЧС, за час выпало около ста миллиметров при месячной норме в 130. К вечеру аэропорт значился закрытым, а около девяти сообщили, что он снова принимает самолёты.

Адлер, 25 июня 2015 года: вода затопила улицу вокруг школьного здания, снято сверху (фото: Bescker, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0)

Сколько воды упало и чем её мерили

Дождь начался примерно в четыре утра, в четверг, и шёл с перерывами весь день. К часу дня, по сообщениям того дня, в городе накопилось 179 миллиметров. «Медуза» в тот же день писала о полуторамесячной норме: 179 против 130 и правда даёт больше одной с третью.

Метеостанция «Сочи», по которой считают рекорды, за те сутки записала 114 миллиметров. Для станции это сильный день, но до её рекорда, 245 миллиметров в августе 1971 года, далеко. Расхождение понятно: ливень садится на отдельные долины, и приборы в разных местах дают разные числа. В Адлере он сел на Хероту.

Малая река с большим счётом

Херота тянется на 14 километров. Она берёт начало у горы Сахарная Головка и впадает в море в Адлере, а площадь её водосбора всего около 25 квадратных километров. Прикиньте: сто миллиметров на такую площадь — это порядка двух с половиной миллионов кубометров, около тысячи бассейнов пятьдесят на двадцать пять метров. Вся вода в русло не попадает, но порядок величин понятен.

К полудню река вышла из берегов. На улице Гастелло, по данным водного реестра, вода местами поднималась до 2,7 метра и несла машины и обломки в сторону вокзала. Вместе с Херотой поднялись Хоста и Кудепста: уровень воды в реках превысил критическую отметку больше чем на метр, по другим данным на 1,2 метра. Режим чрезвычайной ситуации ввели в Адлерском районе и в Кудепсте.

Улица Гастелло в Адлере, 25 июня 2015 года: спасатели на надувной лодке в затопленном дворе (фото: Bescker, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0)

Пахомов перечислил последствия одной фразой: «Река Херота вышла из берегов, железнодорожный вокзал затоплен, поезда прекратили движение, до Адлера не ходят, затопило аэропорт, под метр стояла вода». Около двух тысяч пассажиров, добавил он, находились в тот момент в терминале; местные издания писали о тысяче.

Земля, куда стекает вода

Аэродром стоит в Имеретинской низменности, и выбирали это место ради плоскости. В 1941 году, по музейным описаниям, строители осушали заболоченное поле каналами, а камень для засыпки возили с Мзымты. Про военный аэродром, ставший аэропортом, есть отдельная история; важна здесь одна деталь. Горы подходят к морю вплотную, ровного места на берегу почти нет, и реки Адлерского района выходят на ту же плоскость, где потом легла полоса.

Терминал аэропорта Сочи с привокзальной площади, фонтан перед зданием (фото: Vasilii Martynov, Wikimedia Commons, CC0)

Соседнюю часть низменности, под олимпийские объекты, в 2010 и 2011 годах подняли песком со дна моря на два с половиной метра над нулём. Полоса при этом осталась там, где легла в 1941-м. Терминал рядом с ней начали строить в 1989 году, а открыли почти через двадцать один год.

Адлер и берег с самолёта: ровная полоса у воды, дальше горы (фото: Bestalex, Wikimedia Commons, CC0)

Три версии про аэропорт

По версии Росавиации, дождевая вода должна была уходить в городские трубы, но трубы оказались забиты, и вода, не найдя выхода, пошла на стоянки, перроны и в терминал.

Водосточный лоток с решёткой на залитом дождём бетонном покрытии (иллюстрация)

Мэр объяснял иначе: система сделана по правилам, но на такой час не рассчитана.

Жители отвечали по-своему. Ирина Серенко сказала Русской службе Би-би-си, что в городе «нарушили естественный водосток». Часть горожан связывала подтопления с нарушениями при строительстве олимпийских объектов. Это мнение очевидцев, и причиной, установленной проверкой, оно не названо.

Версии не столько спорят, сколько складываются. Река несла воду по городу, труб не хватало, а засор, если он был, уменьшал и без того небольшой запас.

Ночь с насосами

В ту ночь работали насосы. МЧС прислало пятнадцать насосных станций, двадцать пожарных машин и вертолёт Ми-8. К утру аэропорт и вокзал работали, поезда ходили по расписанию. Отменили четыре рейса, ещё несколько десятков задержали; по рассказам пассажиров, в здании стояла вода. Полицейские вытаскивали людей из затопленных машин, среди них было шестеро детей, а в части Адлера без света остались больше двадцати тысяч человек.

Зал вылета аэропорта Сочи, снимок 2020 года (фото: Stolbovsky, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)

По данным властей, эвакуировали 1007 человек, около 270 из них дети. Подтоплено было около 560 домов: врио губернатора Вениамин Кондратьев называл 490 в Адлере и 68 в Хосте, а по другому счёту набиралось 736 домовладений. Больше всего пострадал район совхоза «Россия». В Адлерском районе нашли тело мужчины, обстоятельства выясняла полиция. Пострадавшим обещали по 10 тысяч рублей сразу, 50 тысяч при частичной потере имущества и 100 тысяч при полной.

Кондратьев спросил вслух: «Где деньги, которые вложены в этот современный город? Мы будем разбираться, кто их вложил или не вложил».

Имеретинский порт, откуда уходят катера и яхты каталога, стоит на той же низменности, в нескольких километрах от аэропорта. Берег там почти вровень с морем, и по нему легко понять, почему ливню в июне 2015-го было некуда деться.