«Бумеранг»: двухпалубная Princess 58 у Морвокзала и день, который проходит на втором этаже

С причала «Бумеранг» опознаётся издалека: над белым восемнадцатиметровым корпусом — второй этаж под тентом. Это двухпалубная моторная яхта Princess 58, и стоит она в Морском порту Сочи — он же Сочи Гранд Марина, у Морвокзала. От центра города сюда идти пешком, причалы начинаются сразу за зданием со шпилем, так что дорога к борту сама по себе часть прогулки.

Внизу есть салон, камбуз и три каюты — до них ещё дойдём. Но день на «Бумеранге» устроен так, что почти весь он проходит наверху, на флайбридже. С него и начну.

Второй этаж, ради которого всё

На верхнюю палубу ведёт широкая удобная лестница — подниматься по ней можно с бокалом в руке и не думать о равновесии. Наверху разворачивается целая гостиная под открытым небом: два дивана, стол, зона барбекю. Над лаунджем натянут тент, поэтому в июльский полдень здесь живётся спокойно. Кому тени мало не надо — рядом отдельный мягкий лежак для загара. И холодильник тут же: за прохладительным никто не бегает вниз по лестнице, всё под рукой. Как эта палуба выглядит вживую, лучше слов покажут фотографии в карточке «Бумеранга» в каталоге — откройте её рядом с этим текстом.

Зачем яхте вообще второй этаж и почему верхняя палуба так меняет и ощущение от выхода, и цену часа — у нас есть отдельная статья про флайбридж, загляните, если сомневаетесь, стоит ли он доплаты. Короткий ответ — обзор: с высоты второй палубы горы над Сочи и цвет воды видно совсем иначе, чем из кокпита.

От Морвокзала — в открытое море

Компания на дневной выход помещается солидная — до 11 гостей. И на «Бумеранге» ей не тесно: кто-то наверху у барбекю, кто-то на корме, где стоит большой обеденный стол с диваном, кто-то ушёл на нос — он застелен мягкими матрасами, и на ходу это лучшее место на борту: ветер, брызги где-то внизу, город медленно отъезжает назад.

Планировка по зонам, снимки салона и кают, минимальное число часов — всё это собрано в карточке борта на одной странице, вместе с актуальной ценой.

Якорь, платформа, трап

Встали на якорь — начинается вторая половина дня. Кормовая купальная платформа у «Бумеранга» вместительная, с выдвижным трапом: в воду не прыгают через борт, а спокойно спускаются по ступеням, и обратно подняться так же просто. Для тех, кто с детьми или сам первый раз купается вдали от берега, это решает всё. Как вообще устроено купание с судна и почему трап важнее самой платформы — разбирали отдельно, полезно прочитать до выхода, чтобы вода за бортом не пугала глубиной.

Пока часть компании в воде, остальные жарят что-то на барбекю этажом выше. По дороге назад — смотреть по сторонам: дельфины в этих водах встречаются, обещать встречу никто не может, но шанс есть в любой сезон.

Что внизу

Спускаемся наконец в салон. Интерьер светлый, в натуральных материалах: пара просторных диванов, стол, телевизор и аудиосистема — вечером или в свежую погоду кают-компания забирает компанию к себе. Рядом полностью укомплектованный камбуз с бытовой техникой и посудой, так что свой стол на борту можно собрать без компромиссов.

Три каюты и две ванные комнаты переводят «Бумеранг» из разряда «лодка на день» в разряд «лодка на маршрут». С ночёвкой на борту с комфортом размещаются до шести человек — формат для тех, кому четырёх часов у берега мало и хочется проснуться на воде.

Пара слов о верфи

Princess — британская верфь из Плимута, работает с 1965 года; начиналась она как маленькая компания Marine Projects, а выросла в одного из крупнейших производителей моторных яхт в Европе. Флайбриджные модели — её классическая специализация, и 58-я серия строилась именно в этой логике: две палубы, полноценные каюты, мореходный корпус. Это факты о марке вообще, но держать их в голове полезно: имя верфи на борту — само по себе ответ на вопрос о качестве постройки.

Кому этот борт подходит

Лучше всего «Бумеранг» раскрывается с компанией: день рождения, встреча друзей, семейный выход на целый день — когда людей много и каждому нужно своё место, две палубы решают вопрос без толкотни. Семьям с детьми добавлю про трап и платформу — спуск к воде здесь простой и безопасный. Ну и ночёвка вшестером, если хочется большего, чем прогулка.

Рядом в марине стоит «Hummer» — борт с другим характером, и о нём у нас тоже есть статья в журнале: откройте и сравните, кому что ближе. А весь наш флот такого типа собран в разделе моторных яхт — удобно прикинуть альтернативы по длине и бюджету.

Час на «Бумеранге» стоит порядка 38 тысяч, минимальный выход — три часа. Цифру называю ориентировочно: актуальная цена живёт в карточке борта и считается там под ваши даты и часы. Если борт зацепил — откройте карточку, выберите день и напишите нам в мессенджер на +7 (968) 007-83-07: подскажем, свободен ли «Бумеранг», и поможем собрать выход под вашу компанию. А пока думаете — в журнале ещё много материалов про флот и море Сочи.