Что посмотреть в Адлере за день: маршрут от вокзала до порта

Адлерский маяк — белая круглая башня с красными поясками, ростом с четырёхэтажный дом, — стоит на набережной у улицы Просвещения. С октября 2021 года он носит имя адмирала Комарицына, а внутрь не пускают: объект режимный, смотреть приходится через ограду. Для маршрута важнее другое. От этой башни до остальных четырёх остановок считаешь уже не минуты, а километры: вокзал, маяк, место старой крепости, дендропарк и Имеретинский порт растянулись по карте примерно на восемь километров. Это около двух часов ходьбы без единой остановки, а с остановками как раз получается день.

Галечный берег Адлера на закате, на горизонте белый купол (фото: ᴀɴᴅʏ ᴏɴᴇ, Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0)

От вокзала до воды почти четыре километра

Новое здание вокзала приняли 28 октября 2013 года. Главный зал размером 150 на 60 метров висит в десяти метрах над путями, у здания две стороны, городская и морская, хотя до моря отсюда далеко. Интереснее другая дата: 22 марта 2012-го крышу подняли целиком. Стальной каркас размером 63 на 96 метров ползли вверх на домкратах восемь часов, а поезда под ним шли со скоростью десять километров в час. Как это считали и почему не стали собирать наверху, описано отдельно, а на месте достаточно задрать голову: крыша над платформами лежит длинной волной.

Платформы и здание вокзала Адлер, вдали горы (фото: Sergei Kazantsev, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)

От платформ до воды пешком около 3,8 километра, почти час по расчёту пешего маршрута на карте OpenStreetMap. Это самое унылое звено дня: улицы и перекрёстки. Его проще проехать, а ноги оставить для набережной.

Маяк, к которому не подойти вплотную

Огонь на этом берегу горит больше ста лет, станцию основали в 1898 году. Имя же у маяка совсем свежее: 1 октября 2021-го на башне открыли памятную доску «Маяк Комарицына». С титулом «самый южный» тоже не всё просто, и про него есть отдельный разбор: на Чёрном море так и есть, а по всей стране южнее светит дербентский на Каспии.

К самой башне вас не пустят, зато набережная рядом общая. До следующей остановки вдоль берега около 800 метров, минут десять. На той же улице Просвещения стоит старое здание портопункта пароходного общества: сколько ему лет, точно не сказано даже в паспорте памятника.

Крепость, от которой не осталось ни камня

Укрепление Святого Духа заложили 18 июня 1837 года на мысе у устья Мзымты. Стены сложили из ракушечника, который возили морем из Керчи и Одессы: своего подходящего камня здесь не нашлось. Пятиугольный двор около ста метров в поперечнике стоял чуть дальше сотни метров от берега. Нападения на неё успеха не имели. В марте 1854 года гарнизон вывезли, а стены взорвали, и камень потом разошёлся по адлерским домам.

Сегодня на этом месте сквер Бестужева-Марлинского, воссозданный макет крепостной стены и памятник писателю, погибшему в бою при высадке. На каменном постаменте лежит пушка, стоявшая на адлерском укреплении Черноморской береговой линии. Рядом, на территории бывшей крепости, братская могила одиннадцати солдат, убитых при обстреле Адлера в русско-турецкую войну 1877–1878 годов. Сквер в 1910 году заложили сами жители. Крепость, с которой начался город, подробно описана в материале о том, что Адлер старше Сочи на десять месяцев.

Пушка, стоявшая на адлерском укреплении, в сквере Бестужева (фото: Gray Gray, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0)

Улица Кирова, на которой стоит музей истории района, — старейшая в Адлере. До революции она называлась Торговой, а нумерация домов идёт от самого моря. В музее есть зал о том, как строилась крепость.

Улица Кирова в Адлере (фото: Sergei Kazantsev, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)

За Мзымту, к Регелю

От сквера до парка «Южные культуры» около 1,6 километра, и по дороге меняется не только район, но и адрес. Парк числится уже в посёлке Сириус, у левого берега Мзымты, а крепость стояла на правом. Между ними река.

Русло Мзымты и железнодорожный мост, вид со старого моста через реку (фото: Alkhimov Maxim, Wikimedia Commons, CC BY 3.0)

Связь у двух мест всё-таки есть. Когда адлерцы в 1910 году закладывали сквер, они пошли на дачу генерала Драчевского, то есть в то имение, где потом разбили этот парк, и вместе с управляющим составили план посадок.

Проект парка сделал петербургский архитектор Арнольд Регель, и, судя по всему, в Адлере он не бывал, парк строился заочно. Центр композиции он вынес в глубину, подальше от дома, а главная прямая дорожка идёт от лестницы к морю и приводит к главному пруду с пристанью. Часы работы и цену билета публикует Кавказский заповедник на странице парка.

Пруд в парке «Южные культуры»: мостики, остров и чёрные лебеди (фото: Rost.galis, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0)

Устье, которое занял порт

Мзымта — самая длинная и полноводная река России, впадающая прямо в Чёрное море: 89 километров. Её устье лежит от места крепости по прямой метрах в восьмистах.

Мзымта впадает в Чёрное море (фото: Haldey, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)

Последняя остановка — Имеретинский порт, от парка до него около двух километров пешком. Порт построили у самого устья для олимпийских строек и сдали в 2012 году. Раньше на этом месте был пляж: к нему ходили туристы и жители частных домов вдоль улицы Голубой. Шторм в ночь на 14 декабря 2009 года сильно разрушил недостроенные сооружения и сдвинул сроки на два года. В июле 2014-го здесь открыли первый этап яхтенной марины на сорок с лишним яхт. Территория порта закрытая и охраняемая, так что смотреть на него приходится снаружи.

Три из пяти остановок дня — маяк, место крепости и порт у устья — лежат на двух с небольшим километрах береговой линии. От причалов Имеретинского порта до адлерского маяка по прямой чуть больше двух километров, и на лодке это короткий выход вдоль того же берега, который днём прошли пешком.