1 360 километров по прямой: почему Москва от Сочи дальше Стамбула и Баку

Расстояние на бумажной морской карте снимают циркулем и переносят на боковую рамку: там нанесена шкала широты, и каждая её угловая минута равна одной морской миле, 1 852 метрам. Для Сочи и Москвы почти ничего больше и не нужно: города стоят почти на одном меридиане. Широта Сочи 43 градуса 35 минут, широта Москвы 55 градусов 45 минут. Разница 12 градусов 10 минут, то есть около 730 миль, или 1 353 километра. Москва стоит ещё и на два градуса западнее, поэтому по прямой набегает чуть больше, около 1 360 километров.

Лист «Сочи» американской топографической карты 1954 года: рамка размечена градусами и минутами, большую часть листа занимает Чёрное море (фото: U.S. Army Map Service, Wikimedia Commons, Public domain)

До Стамбула отсюда около 930 километров, до Баку около 910. Москва дальше обоих, и причина в самих градусах: на север они длиннее, чем на запад и на восток.

Градус на север и градус на восток

Градус широты везде занимает около 111 километров. Градус долготы сжимается к полюсам, потому что меридианы там сходятся, и на широте Сочи в нём чуть больше 80. До Баку десять градусов долготы и три широты: примерно 840 километров на восток и 350 на юг, вместе около 910. До Стамбула градусов долготы даже больше десяти, но выходит около 880 километров на запад и 290 на юг, в сумме 930. Градус широты это 60 морских миль, а миля как раз выросла из минуты меридиана. Градус долготы у Сочи даёт только 43. В милях выходит так: до Баку около 490, до Стамбула около 500, до Москвы 735.

Бакинская бухта и городской берег (фото: AlixSaz, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0)

С Москвой арифметика другая. Сдвиг по параллели тут около 150 километров, зато по меридиану двенадцать градусов подряд, и каждый стоит все 111. Курс из Сочи на столицу 354 градуса, почти строго на север. Двенадцать градусов к северу и десять к востоку звучат почти одинаково, а в километрах разница больше четырёхсот.

Пятьсот миль до Босфора

Линия на Стамбул проходит почти целиком над водой. До входа в Босфор по ней около 490 морских миль, до самого Стамбула около 500, и парусная яхта при восьми узлах прошла бы их примерно за двое с половиной суток. Двухчасовая прогулка вдоль берега на катере покрывает не больше пятнадцати километров, так что до Босфора вышло бы шестьдесят с лишним таких выходов подряд. Для масштаба: Чёрное море в самом длинном месте, с запада на восток, тянется около 1 150 километров, то есть короче, чем отсюда до Москвы.

Чёрное море и северный берег Турции из космоса, апрель 2017 года (фото: Jeff Schmaltz, MODIS Land Rapid Response Team, NASA GSFC, Wikimedia Commons, Public domain)

Вход в пролив со стороны моря отмечает маяк Румели-Фенери на европейском берегу, его открыли в 1856 году. Напротив, на азиатской стороне, стоит Анадолу-Фенери.

Маяк Румели-Фенери на европейском берегу у северного края Босфора (фото: VikiPicture, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)

Прогулочные суда из Сочи по этой линии не ходят: для рейса в Турцию нужны пункты пропуска в двух портах и судно, оформленное на заграничный рейс. Что для этого требуется и чем кончился заход парома в 2025 году, описано в статье про переход из Сочи в Трабзон.

Рельсы и шоссе

Поезд на Москву идёт не напрямик. Из Сочи колея сначала тянется на северо-запад вдоль берега, местами прямо по пляжу, до Туапсе, потом уходит вглубь суши через Краснодар, Ростов и Воронеж. Прямая на столицу в первые же километры упирается в горы, и дорога их обходит.

Платформа «Лазурный Берег» в Головинке: рельсы идут у самого моря на линии Туапсе — Сухум (фото: Георгий Долгопский, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0)

Поэтому на земле Москва дальше линейки. Шоссе набирает около 1 600 километров, на пятую часть больше прямой. Рельсы дают порядка 1 800–1 900 в зависимости от маршрута, то есть на треть и больше. Самый быстрый поезд идёт около суток. Для тех, кто едет, а не измеряет, Москва всё же ближе Стамбула: пунктов пропуска на этом пути нет.

Равное удаление от Баку и Стамбула

Остальные направления, тоже по прямой и округлённо:

• Краснодар: около 170 км
• Тбилиси: около 470 км
• Анкара: около 700 км
• Баку: около 910 км
• Стамбул: около 930 км
• Тегеран: около 1 330 км
• Москва: около 1 360 км

Анкара вдвое ближе столицы России. Тегеран ближе неё всего на тридцать с небольшим километров. Баку и Стамбул друг от друга примерно в 1 760 километрах, почти вдвое дальше, чем каждый от Сочи. Город стоит от обоих почти на равном расстоянии, километров на 270 севернее линии, которая их соединяет.

Ближе столицы

Если мерить от Сочи, привычный порядок российских городов путается. Ростов-на-Дону стоит почти на одном меридиане с Сочи, до него около 400 километров, и это ближе, чем до Тбилиси. Воронеж с его 900 километрами делит с Баку одну дистанцию. Самара на Волге, 1 315 километров, оказывается ближе Москвы почти на пятьдесят. Калининград ближе Санкт-Петербурга: 1 856 километров против 1 927.

Самара с Волги: храм Святой Софии и башни комплекса «Ладья» над набережной (фото: Legioner2016, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0)

Что значит «по прямой»

Все эти километры измерены от центра города до центра вдоль поверхности, по дуге большого круга на шаре радиусом 6 371 километр. Настоящая прямая, хорда, чуть короче: между Сочи и Москвой она тянется на 1 359 километров вместо 1 362. Зато идёт под землёй. В середине пути хорда на Стамбул ушла бы вглубь на 17 километров, хорда на Москву на 36. Самая глубокая скважина мира, Кольская, остановилась в 1990 году на 12 262 метрах. Тоннель по прямой из Сочи в Москву в самой глубокой точке лежал бы почти втрое глубже.

Крышка Кольской сверхглубокой скважины с отметкой глубины 12262 (фото: Alexander Novikov, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0)