«Принцесса 45»: день на британском флайбридже из Морского порта Сочи

Как только лодка выходит за мол, компания перебирается наверх — на «Принцессе 45» это происходит с такой регулярностью, что заранее понятно, где все окажутся через десять минут. Внизу остаются сумки и куртки, а люди — на флайбридже, открытой верхней палубе с панорамой всего сочинского берега. Оттуда видно то, чего не видно с воды: горы встают за городом во весь рост, и берег читается целиком, от Мамайки до Адлера.

Стоит эта яхта в Морском порту Сочи — он же Сочи Гранд Марина, у Морвокзала. Длина 14,5 метра, на борт берёт до 11 гостей, и это тот случай, когда цифра вместимости честная: местам на палубах тесно не становится даже при полной посадке.

Полчаса до выхода

День начинается на причале у Морвокзала. Дорога сюда простая — центр города, пешком от Платановой аллеи. Пока капитан готовит борт, есть время рассмотреть лодку с причала: белый корпус с характерной для англичан линией борта, наверху — тот самый флайбридж.

Princess 45 — модель британской верфи Princess Yachts из Плимута. Верфь строит моторные яхты с 1965 года и известна как раз флайбриджными корпусами: открытая верхняя палуба у неё фирменный жанр, отработанный десятилетиями. Планировка «Принцессы 45» из этой школы: снизу каюты и салон, сверху — вторая, открытая гостиная. Фотографии борта, оснащение и актуальную цену смотрите в карточке «Принцессы 45» в каталоге — там всё, что нужно для решения.

Наверху

Флайбридж — главный аргумент этой лодки, и лучше один раз подняться, чем читать описания. На ходу здесь ветер и обзор на все триста шестьдесят, на якоре — терраса над водой. Солнце, если хочется солнца. Разговор слышно, потому что от воды вы выше и брызги сюда не долетают.

Почему верхняя палуба вообще так меняет прогулку и цену часа — мы разбирали отдельно: прочитайте разбор про флайбридж, если выбираете между лодкой с ним и без. После него станет понятно, за что доплачивают.

Вторая точка притяжения — нос. Там разложены мягкие подушки для отдыха на солнце: кто-то весь выход лежит именно там, свесив руку к воде.

Внизу — не каюта, а квартира

Спуститесь по трапу — и масштаб удивит. Салон отделан ценными породами дерева, светлые тона, мягкие диваны кают-компании. На 14 метрах длины такой объём внизу бывает нечасто.

Кухня здесь настоящая: плита, СВЧ-печь, холодильник. Это значит, что еду не обязательно везти в контейнерах готовой — на борту можно накрыть стол по-человечески, охладить напитки, разогреть горячее. В салоне телевизор и аудиосистема, так что тост, музыка и слайды с поздравлением — всё решается штатными средствами лодки.

Кают три: главная с двуспальной кроватью и две с одноместными местами. Для дневной прогулки это запас — место переодеться, уложить уставшего ребёнка, оставить вещи. Но каюты намекают и на другой формат: выход не на три часа, а на целый день, с обедом на якоре и купанием до вечера.

Событие, семья и неожиданно — двое

«Принцесса 45» — лодка для события. День рождения, юбилей, встреча старой компании: одиннадцать гостей, стол в салоне, терраса наверху — сценарий складывается сам. Семейный день на воде тоже её жанр: детям нос с подушками и купание, взрослым флайбридж. И на удивление хорошо она работает для двоих — предложение руки и сердца на верхней палубе, когда берег в огнях, случается на таких бортах чаще, чем можно подумать.

По дороге к Агуре или в сторону Адлера встречаются дельфины — обещать их не может никто, море не аквариум, но афалины к прогулочным лодкам здесь привыкли. На якорной стоянке — купание с борта в открытом море, вода в сезон совсем не такая, как у городского пляжа.

Час аренды стоит порядка 24 тысяч, минимальный выход — три часа; цены на бортах живут своей жизнью, поэтому актуальную цифру проверяйте в карточке борта. Три часа — разумный минимум, но под обед и купание лучше брать больше: посмотрите разбор, сколько часов на что хватает, прежде чем бронировать.

С кем её сравнить

Честный способ понять лодку — поставить рядом соседей. В той же марине стоит её старшая родственница: прочитайте про «Принцессу 56» и сравните — лишние метры длины дают другой простор и другую цену, и выбор между ними — вопрос бюджета и размера компании. А чтобы увидеть всю картину сразу, откройте раздел моторных яхт в каталоге: там фильтры по вместимости и марине, и «Принцесса 45» встанет в общий ряд.

От карточки до причала

Если картинка сложилась — дальше всё быстро. Откройте карточку «Принцессы 45», сверьте цену и фотографии, выберите дату и напишите нам в мессенджер: +7 (968) 007-83-07. Подскажем по погоде, маршруту и времени — честно, как есть, потому что переносить выход из-за волны неприятно всем.

И посматривайте прогноз сами хотя бы за пару дней до выхода: весь смысл этой яхты наверху, а флайбридж в свежую погоду теряет половину прелести.