«Мираж»: день на Azimut 42 с флайбриджем — от причала в центре Сочи до заката с верхней палубы

Двенадцать и восемь десятых метра длины, до одиннадцати гостей, белый корпус Azimut 42, стоянка в Парусном центре в центре Сочи — до открытого моря отсюда десять минут хода. Но день на «Мираже» строится вокруг другого: вокруг второго этажа. Флайбридж — открытая палуба над рубкой, со вторым постом управления и тентом от солнца — превращает обычную прогулку в поездку с лучшими местами в первом ряду: горизонт на все стороны, ветер в лицо, город и горы разворачиваются внизу, как макет.

Имя борту, кстати, подходит: над Чёрным морем случаются настоящие миражи, когда сухогруз на рейде «отрывается» от воды и висит в воздухе. Как это устроено и когда над Сочи такое видно — в тексте про миражи над морем; а пока про лодку.

Причал в центре города

Начинается день просто: компания приезжает в центр Сочи, без дороги в дальнюю марину. На понтоне «Мираж» узнаётся сразу — белый корпус и вторая палуба с тентом над ней. Капитан уже на борту, он входит в стоимость вместе с топливом; маршрут согласуете перед выходом, под настроение и погоду.

Состав оснащения, фото и условия собраны в карточке «Миража» — посмотрите её до брони: там же уточняют свободные даты.

Два слова о родословной. Верфь Azimut — итальянская: её в 1969 году основал Паоло Вителли, начав с проката лодок и вырастив одну из крупнейших в мире компаний по строительству моторных яхт со штаб-квартирой под Турином. Это факт о верфи вообще, не биография конкретного корпуса, но итальянскую школу в линиях «Миража» видно ещё с причала.

Наверх, на флайбридж

Швартовы отданы — и почти вся компания тянется по трапу наверх. Оттуда отход смотрится совсем иначе, чем с кормы: мачты соседей проплывают ниже глаз, набережная отъезжает, впереди открывается чистая вода. На флайбридже второй пост управления, так что капитан часто ведёт лодку прямо отсюда — можно стоять рядом, смотреть на приборы и задавать вопросы, которые копились с детства.

Тент над верхней палубой решает главную проблему южного дня: солнце. Внизу, на юге, оно жёсткое уже к позднему утру, а под тентом наверху — тень и ветер от хода. Зачем лодке второй этаж и почему он так заметно влияет на цену часа, мы разбирали в отдельной статье про флайбридж — «Мираж» в этом смысле наглядное пособие.

В открытом море встречаются дельфины: афалины держатся в акватории постоянно, и с верхней палубы их видно раньше всех — спинные плавники читаются с высоты за сотни метров. Обещать встречу никто не может, но лучшей смотровой площадки на борту нет.

Нижний этаж: салон, камбуз и две каюты

Когда солнце надоедает даже под тентом, спускаетесь в салон — светлая кожа, дерево, обеденный стол. Здесь прохладно и тихо, море остаётся за окнами. Камбуз рядом: охладить напитки, разложить фрукты, собрать стол без пикниковой суеты.

Ниже — две каюты. На прогулке в несколько часов они кажутся излишеством ровно до первого выхода с детьми или фотосессией: переодеться, уложить уставшего ребёнка, спрятать сумки с палубы. Свадебные съёмки на «Мираже» устроены именно так — платье до выхода в кадр живёт в каюте, а не мнётся на диване.

Корма для стола, нос для солнца

На кормовой палубе раскладывается стол. Это место для главного застолья дня: если борт берут на день рождения, фуршет накрывают здесь — гости сидят у самой воды, за спиной кильватерный след. Одиннадцать человек на 12,8 метра рассаживаются свободно: часть за столом, часть наверху, кто-то ушёл на нос.

Нос — отдельная территория. Большой солярий, лежишь и смотришь, как форштевень режет воду. На остановке для купания с него удобно перебираться за борт: вода в паре миль от берега прозрачнее, чем у пляжей, и купание с борта многие называют лучшей частью выхода.

Какой выход на нём получается лучше всего

«Мираж» — лодка для компании, которой мало просто «покататься». День рождения с фуршетом на корме. Закатный выход, когда солнце садится в море прямо по курсу, а смотреть на это лучше всего с флайбриджа. Семья с детьми: старшие наверху у штурвала, младшие спят в каюте. Свадебная съёмка с переодеванием. Часа на воде мало почти всегда; закладывайте два-три — тогда успеете и искупаться, и посидеть за столом, и постоять наверху.

Час на «Мираже» стоит порядка 20 тысяч — актуальную цену на вашу дату смотрите в карточке борта, стоимость меняется по сезону. Капитан, топливо и тент уже внутри, доплат за них нет.

Рядом с «Миражом» в каталоге живут и другие варианты. Если хочется сравнить характеры, прочитайте про соседний борт Montego Bay — тексты выходят парой, и после обоих выбор делается заметно легче. А весь класс целиком собран в разделе моторных яхт: фильтруйте по числу гостей и точке выхода.

Как назначить выход

Дальше всё быстро: откройте карточку «Миража», сверьте оснащение с планами, выберите день — и напишите нам в мессенджер, телефон +7 (968) 007-83-07. Подскажем свободные даты, согласуем маршрут и время выхода. Держите в голове десять минут хода до открытого моря — на коротком выходе они заметны, на длинном о них никто не вспоминает.