«Бостон»: катер с закрытым кокпитом и своей каютой — день на борту из Имеретинского порта

Поднимаешься на «Бостон», делаешь шаг в кокпит — и июльское солнце остаётся где-то за спиной. Не в каюте, не под глухим тентом: вокруг прозрачный обвес, море видно во все стороны, а не печёт и не продувает. Первые минуты этому даже не веришь, потом привыкаешь и уже не хочешь обратно на открытую палубу. Ради этого его и берут.

Белый корпус, синий тент, 7,6 метра длины, до 10 гостей на борту. Стоит в Имеретинском порту (Сириус, рядом Адлер), в нескольких минутах от Олимпийского парка — дорога от парковки до причала короче, чем очередь за кофе по пути.

«Бостон» у причала Имеретинского порта: белый корпус, синий тент и прозрачный обвес над кокпитом.

Кокпит, в котором не выгораешь

Вдоль бортов — мягкие диваны. Компания рассаживается лицом друг к другу, и разговор не разваливается на кучки, как бывает на лодках, где сидячие места раскиданы по палубе. Прозрачный обвес при этом не превращает кокпит в аквариум: обзор полный, брызги и ветер остаются снаружи.

Кокпит целиком: мягкие диваны вдоль бортов, штурвал справа, а сверху — тент с прозрачными окнами.

На практике это значит простую вещь: на «Бостоне» одинаково нормально в звенящую жару и в свежий день, когда на открытых бортах уже зябко. Бабушка, которой нельзя на солнце, ребёнок, уснувший после купания, подруга в платье, не рассчитанном на ветер, — всем находится место в тени. Планировка и оснащение подробно расписаны в карточке «Бостона» — загляните туда за фотографиями кокпита и актуальными условиями.

Каюта: мелочь, которая решает

Внизу, в носу, — каюта. Одна, небольшая, и на семичасовой переход её бы не хватило, но на прогулке она работает каждый час. Переодеться в купальник и обратно, не изображая цирковой номер под полотенцем. Оставить сумки, телефоны и документы, чтобы не думать о них при купании. Увести перегревшегося ребёнка из-под солнца совсем.

Вид на нос сверху: овальный люк в палубе — через него в каюту и попадает дневной свет

Кто хоть раз переодевался на открытом катере, тот поймёт. Остальные поймут после первого выхода. Каюта же спасает и вещи: полотенца, запасная одежда, перекус — всё лежит внизу сухим, а кокпит остаётся свободным для людей.

Корма: платформа и вода

На корме — купальная платформа. С неё сходят в воду по-человечески: сел, спустился, поплыл. И выбираются обратно без подтягиваний на руках через борт. Для компании, где плавают не все одинаково уверенно, это заметно важнее, чем кажется на берегу.

Корма с купальной платформой и именем на транце — отсюда сходят в воду и возвращаются.

Классический сценарий такой. Вы приходите на причал минут за десять до выхода — «Бостон» уже у стенки, капитан помогает подняться на борт, сумки уезжают в каюту, и никто не мечется по марине в поисках «того самого белого катера»: белых тут много, но синий тент видно издалека. Дальше — выход из Имеретинки, минут двадцать вдоль олимпийского побережья — стадионы и «Сириус» с воды выглядят непривычно, будто макет. Дальше капитан глушит ход в открытом море, и начинается главное: час купания в воде, до которой с пляжа не доплыть, — прозрачной, без толпы и буйков. Как это устроено и почему в открытом море купаться приятнее, чем у берега, мы писали в статье о купании с борта. По пути встречаются дельфины — не по расписанию и без гарантий, но у этого побережья их видят часто; отдельный текст о встречах с ними объясняет, где шансы выше и как себя вести, чтобы стая не ушла.

К закату картина меняется: солнце садится в море прямо по курсу, и обвес тут снова кстати — вечером на воде свежеет быстро.

Из-под тента: сплошной прозрачный обвес по кругу, за ним — небо и мачты соседей.

Кому в этом кокпите будет хорошо

Семье с детьми — из-за каюты и тени: детский сон и обгоревшие плечи несовместимы с открытой палубой. Компании до 10 человек на день рождения или просто «давно не собирались» — диваны по бортам держат всех в одном разговоре. Паре на закатный выход — двоим здесь просторно до неприличия.

Кому он не подходит, тоже скажу: любителям лежать на носу под открытым солнцем весь выход. За этим — к другим бортам, в разделе катеров есть из чего выбрать. Соседка «Бостона» по Имеретинке — «Екатерина»: о ней у нас отдельная статья, сравните и решите, чей характер ближе вашей компании.

Сколько это стоит и как забронировать

Капитан и топливо входят в аренду — доплат на причале не всплывает. Час на «Бостоне» стоит порядка девяти тысяч рублей, брать можно от одного часа; цифра на момент публикации, актуальная цена живёт в карточке борта. На купание с прогулкой обычно берут два-три часа — часа впритык хватает только взглянуть на берег с воды.

Дальше просто. Откройте карточку «Бостона», посмотрите фото и видео кокпита, выберите дату — и напишите нам в Telegram или WhatsApp: +7 (968) 007-83-07. Подтвердим время, встретим на причале в Имеретинском порту и выйдем в море. Обвес, кстати, лучше увидеть на видео до брони: словами эта штука объясняется плохо, а решает почти всё.

Выберите дату — подберём судно за 10 минут

Telegram, WhatsApp или MAX. Отвечаем за 5–10 минут.

Как вам удобнее?

Напишите дату и число гостей — ответим за 5–10 минут.

Увеличенное изображение