Морской прогноз: что означают цифры и как их читать

«Обещают четыре балла — это много?» Вопрос звучит просто, а ответить на него нельзя, пока не выяснишь, четыре балла чего. Потому что баллов в море два вида, и это разные шкалы.

Заодно станет понятно, почему у пляжа бывает зеркальная гладь, а в миле от берега уже качает.

Две шкалы, которые все путают

Шкала Бофорта — про ветер. Двенадцать баллов, каждый соответствует диапазону скорости: 3 балла — это 3,4–5,4 м/с, 5 баллов — 8,0–10,7 м/с, 7 баллов — 13,9–17,1 м/с.

Шкала волнения — про высоту волн. Девять баллов, тоже с диапазонами: 2 балла — 0,25–0,75 м, 3 балла — 0,75–1,25 м, 4 балла — 1,25–2,0 м, 5 баллов — 2,0–3,5 м.

Переводить одно в другое нельзя. В таблице Бофорта у Гидрометцентра высот волн нет вовсе — только словесные описания того, как выглядит море. И это не упущение: высота волны зависит не только от силы ветра, но и от того, сколько времени он дует, по какой длине разгоняется и какая под ним глубина.

Поэтому «пять баллов ветра» и «пять баллов волнения» — совершенно разные вещи. И когда в разговоре звучит просто «шторм», без цифры, это, честно говоря, не значит ничего: в одном справочнике шторм — это 8–9 баллов Бофорта, в другом он начинается только с девяти.

Самое важное про высоту волны

Вот деталь, которая переворачивает чтение любого прогноза.

Цифра высоты волны в прогнозе — это значительная высота волны: среднее из трети самых высоких волн. То есть не максимум и не среднее, а специальная статистическая величина.

Отдельные волны бывают примерно вдвое выше. Правило из руководства Всемирной метеорологической организации: максимальная волна ≈ 2 × значительной.

Прогноз обещает метр — значит, отдельные волны придут двухметровые. Не «может быть», а закономерно. Это надо держать в голове всегда.

Что ещё есть в прогнозе

Направление ветра — это откуда он дует. Не куда. «Северный ветер» дует с севера. С волнами сложнее: разные модели могут указывать и откуда идёт волна, и куда — это стоит уточнять по конкретному источнику.

Порыв и шквал — разное. Порыв — кратковременное усиление меньше минуты. Шквал — обычно больше 8 м/с и дольше двух минут. В прогнозе порывы указывают отдельно, и ориентироваться разумнее именно на них, а не на среднюю скорость.

Период волны — время между гребнями. Величина недооценённая, а зря: от неё зависит длина волны. Период 5 секунд даёт волну около 39 метров длиной, период 8 секунд — около ста.

Отсюда практический вывод: при одной и той же высоте короткий период — это крутая, жёсткая волна, а длинный — пологая и мягкая. Метровая волна с периодом три секунды ощущается куда неприятнее метровой с периодом восемь.

Зыбь, ветровое волнение и смешанное. Ветровые волны создаёт ветер, который дует прямо сейчас. Зыбь — волны, пришедшие издалека или оставшиеся после того, как ветер стих. Смешанное волнение — и то и другое сразу.

Хуже всего читается толчея — когда волны идут с разных направлений и накладываются. Судно в такой воде движется непредсказуемо, и именно поэтому толчею не любят даже при небольшой высоте.

Почему у пляжа штиль, а в миле волна

Это фокус, который сбивает с толку каждое лето.

Волне нужен разгон — расстояние по ветру, на котором она набирает энергию. Над сушей волновой энергии нет, поэтому если ветер дует с берега в море, у самого уреза вода остаётся гладкой: приходить волне попросту неоткуда.

А дальше от берега энергия накапливается с каждым километром. В сотне метров от пляжа тихо, в миле — уже рабочая волна, в трёх — заметная.

С этим же связана и вторая особенность: при ветре с берега надувное всё уносит в море незаметно. МЧС регулярно предупреждает об этом отдельно — матрас, сапборд или лодку сносит без ощущения, что что-то происходит: волны-то нет.

Кстати, все таблицы наблюдений за волнением, которые вы найдёте по береговым станциям, — это визуальные наблюдения с берега. Они по определению не показывают того, что творится в миле от него. Ещё одна причина не оценивать море, стоя на пляже.

Сколько на самом деле штормит в Сочи

Хорошая новость: по данным наблюдений на сочинской станции, летом море спокойное почти всегда.

Волны высотой 1,1 метра и выше повторяются в августе в 2,2% случаев, в июле — в 3,1%. Для сравнения: в октябре это уже 6%, в ноябре 12,7%, в декабре 17,1%. От августа к декабрю — рост примерно в восемь раз.

С ветром та же картина: скорость 0–5 м/с наблюдается в июле и августе в 96–97% случаев.

Сочинский Гидрометцентр формулирует итог прямо: волнение силой 4 балла и больше случается летом обычно от одного до пяти раз за весь сезон.

Так что летний выход в Сочи — это почти всегда спокойная вода. Отмена по погоде летом — событие редкое.

Бора до нас не доходит

Раз уж речь о ветрах — про самый знаменитый черноморский.

Бора — холодный шквалистый ветер, который возникает, когда холодный воздух переваливает через прибрежный хребет. Знаменита новороссийская: там она бывает около 45–50 дней в году.

Южнее Туапсе бора не прослеживается. Причина в высоте гор: у Анапы хребет поднимается на 100–200 метров, а в бассейнах Сочи и Мзымты — выше 2 500. Как только хребет переваливает за тысячу метров, он становится надёжным экраном и холодный воздух через себя не пускает.

В аномальные годы след боры доходил до Лазаревского, но до центра Сочи и Адлера — нет.

Ещё одна особенность: бора быстро слабеет с удалением от берега. Уже в пяти милях она почти не ощущается — остаётся только волнение.

Почему выход отменяют раньше, чем объявят шторм

Штормовое предупреждение — это информация об опасном явлении. Для Сочи пороги такие: волна не меньше 4 метров, ветер не меньше 30 м/с, туман с видимостью до 100 метров дольше трёх часов.

Но это пороги катастрофического уровня для судоходства вообще. Прогулочное судно упирается в свой предел гораздо раньше.

У каждого борта в судовом билете записана максимальная высота волны, при которой его можно эксплуатировать, — и для прогулочных судов это часто 1,2–2,0 метра. Соблюдать эту цифру капитан обязан по правилам.

Есть и портовые ограничения: движение судов в гавани морского порта Сочи разрешено при ветре не более 12 м/с, высоте волны не более 1,5 метра и видимости не менее полумили. Пассажирские терминалы Адлер, Хоста, Лоо и Лазаревское принимают суда при волнении не выше двух баллов.

Поэтому отсутствие штормового предупреждения не означает «можно идти». Решение принимается по пределу конкретного судна и по портовым нормам, а они наступают задолго до официального шторма.

Когда мы переносим выход при внешне приличной погоде — это ровно тот случай. Не перестраховка, а цифра в судовом билете.

Где смотреть прогноз по Сочи

У Сочи есть свой профильный центр Росгидромета — он отвечает за прогнозы и штормовые предупреждения по городу-курорту и федеральной территории «Сириус». Краевой центр в своих сводках прямо исключает Сочи из зоны ответственности.

Публичный прогноз центра — на pogodasochi.ru: ветер в м/с, температура воды, штормовые предупреждения на главной. Общероссийская лента опасных явлений — на meteoinfo.ru.

Важная деталь: бесплатный публичный прогноз даёт ветер, но не даёт высоту волны. Морской прогноз с волнением — отдельная специализированная услуга. Так что если видите в интернете уверенные цифры волнения по Сочи, стоит понимать, откуда они взялись.

Короткая шпаргалка

• Баллы Бофорта — ветер, баллы волнения — высота. Не переводятся.
• Высота из прогноза — значительная; отдельные волны вдвое выше.
• Смотрите на порывы, а не на среднюю скорость.
• Короткий период — жёсткая волна при той же высоте.
• Летом в Сочи почти всегда спокойно: волна выше метра — 2–3% времени.
• Бора до Сочи не доходит.
• Штиль на пляже ≠ штиль в море, особенно при ветре с берега.
• Отсутствие штормпредупреждения ≠ разрешение выходить — предел судна наступает раньше.

Условия выхода и порядок переноса по погоде описаны на странице условий. Другие разборы про море — в журнале.

Как вообще появились штормовые прогнозы — история отдельная: их породила буря 14 ноября 1854 года.

Есть у неба и собственная примета фронта — кольцо вокруг солнца, и она работает по науке.