«УНО»: двухуровневая моторная яхта из Морского порта Сочи — флайбридж, лежаки и день, который делится на ярусы

Трап на «УНО» ведёт не вниз, в каюту, а наверх — на флайбридж с собственной рубкой управления, откуда капитан и ведёт лодку. Двенадцать метров, два яруса, до одиннадцати гостей. И как минимум три места, где можно побыть одному: наверху рядом с капитаном, на лежаках на носу, за столом в кают-компании. Никто никому не смотрит в затылок — редкое качество для борта такого размера.

Стоит «УНО» в Морском порту Сочи — он же Сочи Гранд Марина, у Морвокзала. Самая удобная точка старта в городе: дошли пешком от Ривьеры или приехали на такси прямо к причалу, и через несколько минут вы уже отдаёте швартовы на фоне башни Морвокзала.

Верхний ярус: рубка над всеми

Главное на этой яхте начинается по трапу вверх. Флайбридж здесь не декоративная площадка, а полноценный верхний пост — со своей рубкой управления. Капитан ведёт лодку отсюда, и гости рядом с ним видят то же, что и он: открытую воду до горизонта, берег с канатной дорогой на Ахун, весь порт как на ладони.

На ходу это лучшее место на борту. Ветер, простор, ни одной переборки между вами и морем. Дальше по тексту — нос, корма и каюты; если хочется сразу увидеть борт целиком, откройте карточку «УНО». Если по пути встретятся дельфины — а в акватории Сочи они встречаются регулярно, — первым их заметит тот, кто стоит наверху.

Нос: лежаки, солнце и удочка

Пока часть компании обживает флайбридж, остальные уходят на носовую палубу. Она отдана под мягкие лежаки — загорать здесь можно всю прогулку, тем более что на ходу нос ловит больше всего бриза и жара переносится легко.

Те же лежаки работают и в другом жанре: с носа удобно рыбачить. Если хочется совместить прогулку с рыбалкой, заранее почитайте, как вообще устроен рыболовный выход в Сочи — что берёт капитан, что клюёт по сезону и почему ставридка вечером почти беспроигрышна.

Корма: платформа в воду

Дальше по сценарию — купание. Капитан глушит двигатель где-нибудь напротив Дендрария, и с кормы открывается спуск: компактная купальная платформа выводит прямо к воде. Не надо прыгать с борта и потом карабкаться обратно — сошёл по ступеням, окунулся, вернулся. Для тех, кто плавает неуверенно, и для разгорячённых солнцем это заметно спокойнее.

Открытое море в паре миль от берега — совсем другая вода, чем у городских пляжей: прозрачная, без толпы, без музыки с берега. Полчаса купания в такой тишине запоминаются сильнее всей остальной прогулки.

Внутри: кают-компания и суточный формат

Когда солнце надоест, есть куда уйти — внутри оборудована кают-компания с мебелью: общий стол, тень, возможность накрыть угощение или спрятать детей от полуденной жары. Небольшой день рождения или девичник размещается здесь целиком.

А на длинной дистанции «УНО» раскрывается по-настоящему. При аренде на сутки и дольше гостям открываются внутренние помещения с отделкой высокого уровня: две каюты для ночлега, два санузла с душем и камбуз с полным оснащением. То есть это не только прогулочный борт на три часа — на нём можно уйти на весь день с обедом, приготовленным тут же, или остаться в море с ночёвкой. Планировку, все фото и условия держит карточка борта — там же считается стоимость под вашу длительность.

Компания от шести и до полных одиннадцати

По опыту, «УНО» — лодка для компании от шести человек и больше, вплоть до полных одиннадцати. Двухуровневая планировка позволяет разойтись по интересам: старшие за столом в кают-компании, загорающие на носу, любопытные наверху у капитана. Семье с детьми пригодится купальная платформа, компании друзей — флайбридж на ходу и простор, паре борт тоже подойдёт, хотя ей столько места, честно говоря, ни к чему.

Если гостей набирается больше одиннадцати — это ограничение техрегламента, общее для прогулочного флота, — прочитайте разбор про большие компании: там расписано, как делиться на два борта и во что это выходит по деньгам.

Аренда «УНО» стоит порядка 15 тысяч в час при минимальном выходе от трёх часов; цены на флоте меняются, актуальная цифра — в карточке борта. Для сравнения по классу загляните в раздел моторных яхт: там весь модельный ряд от компактных катеров до больших бортов, с ценами и вместимостью.

Сравнить с соседом и забронировать

Сомневаетесь между вариантами — посмотрите соседний борт: «Валькирия» стоит в той же акватории, и у неё свой характер; сравнить два материала быстрее, чем ездить смотреть вживую. А когда определитесь, открывайте карточку «УНО», выбирайте дату и пишите нам в мессенджер — телефон +7 (968) 007-83-07, отвечаем быстро, подскажем маршрут под вашу компанию и погоду.

Обычный день на «УНО» выглядит так: наверху у капитана ветер, на носу кто-то уснул на лежаке, а к обеду двигатель глохнет напротив Дендрария и все по очереди сползают по платформе в воду. Назначить такой день — вопрос одной даты: карточка «УНО» с фото и актуальной ценой, дальше пишите в мессенджер.