«Кинг»: день на 13-метровой Azimut 42 с флайбриджем — от причала у Морвокзала до купания в подсвеченной воде

У «Кинга» есть второй этаж. Не образно — буквально: над кают-компанией поднят флайбридж, открытая верхняя палуба, с которой море видно на все триста шестьдесят градусов. Внизу таких лодок в марине много, а вот сверху картина другая: порт, Морвокзал, горы за городом и вода до горизонта. Ради этого вида на «Кинг» и стоит подниматься.

Сам борт — моторная яхта Azimut 42 итальянской постройки, 13 метров корпуса, до 11 гостей. Стоит она в Морском порту Сочи (он же Сочи Гранд Марина, у Морвокзала) — то есть в самом центре: от Навагинской пешком, парковка рядом, искать ничего не надо.

Первый час: марина, швартовы, выбор места

Приходите на причал — и первые минуты уходят на простое разглядывание. Белый корпус, кормовой вход, ступени наверх. Пока капитан отдаёт швартовы, компания обычно разбредается: кто-то сразу лезет на флайбридж занимать место у штурвала, кто-то падает на подушки носовой палубы, кто-то прячется в кают-компанию — она закрыта от ветра и солнца, и в жару это спасение, тем более что на борту есть кондиционер.

Полный расклад по планировке, все шесть фотографий и актуальная цена — в карточке «Кинга» в каталоге: загляните туда до звонка, чтобы предметно обсуждать бронь.

Выход из марины медленный, и это лучшая часть для тех, кто наверху. Лодка проходит вдоль причалов, мимо соседних бортов, город раскрывается со стороны, с которой его мало кто видел. Дальше — открытая вода.

Флайбридж: почему всё происходит там

За выход почти вся компания хотя бы раз окажется на верхней палубе. Оттуда высматривают дельфинов — они в акватории встречаются, хоть и без расписания. Оттуда же лучше всего видно берег: Ривьера, маяк, зелёный склон над городом. Внизу, в кают-компании, обзор тоже есть, но флайбридж честнее — ни стекла, ни крыши, только ветер.

Если хочется разобраться, за что вообще платят владельцы лодок со вторым этажом, у нас есть отдельный разбор — зачем яхте флайбридж и как он меняет цену часа. Спойлер: «Кинг» из тех бортов, где верхняя палуба отрабатывает каждую тысячу.

Музыка на борту играет через аудиосистему Bose — телефон подключается по Bluetooth, так что плейлист на день собираете сами, ещё по дороге в порт.

Две каюты: зачем они на дневной прогулке

Внизу у «Кинга» две каюты, и у каждой собственный душ и санузел. На аренде с ночёвкой это очевидная роскошь, но и на дневном выходе каюты работают: переодеться перед купанием, уложить уставшего ребёнка, смыть соль под пресным душем после моря. Компания из десяти человек с одним санузлом и компания с двумя — это два очень разных дня, спросите любого, кто пробовал оба варианта.

Кстати, про десять человек. Вместимость «до 11 гостей» встречается в объявлениях так часто, что мы написали про неё отдельную статью — откуда цифра и почему одиннадцать людей на разных лодках помещаются по-разному. На «Кинге» с его флайбриджем, носовой палубой и кают-компанией эта цифра выглядит честно: три зоны, компания не сидит друг у друга на головах.

Вечер: подводная подсветка

Главный козырь «Кинга» раскрывается, когда садится солнце. У борта есть подводная подсветка: встаёте на якорь в разрешённой для купания зоне, свет включается — и вода вокруг кормы начинает светиться изнутри. Купание в тёмном море многих пугает, а тут граница света и темноты видна, и прыгать за борт не страшно даже осторожным. Фотографии с такого купания потом пересматривают чаще всего.

Поэтому мой совет по времени: берите выход со сдвигом на вечер, чтобы застать и дневное море, и закат с флайбриджа, и подсветку. Минимальная аренда — три часа, но под сценарий «день плюс вечернее купание» лучше закладывать больше.

Кому этот борт подходит

Дружеская компания на день рождения, семья с детьми, у которой в программе купание и каюта для дневного сна, пара смен «палуба — салон — вода» без тесноты. Для шумной вечеринки на воде или рыбалки есть борта удачнее — смотрите весь раздел моторных яхт в каталоге, там несколько десятков вариантов от катеров до больших корпусов.

А если выбираете между соседями по марине — прочитайте про «Кисс»: борт стоит там же, у Морвокзала, и сравнение двух лодок из одной точки выхода честнее любых общих рассуждений.

Как попасть на борт

Час на «Кинге» стоит порядка 22 тысяч — цена ориентировочная, борт живой, актуальную цифру смотрите в карточке на момент брони. Дальше просто: выбираете дату, пишете нам в мессенджер на +7 (968) 007-83-07 — подтвердим, свободен ли борт, и подскажем, как выстроить маршрут под вашу компанию. Летние вечерние слоты разбирают первыми, так что с подсветкой лучше не тянуть.

Другие лодки, маршруты и разборы устройства флота — в журнале.